AIDAnova verlässt Baudock

Am 21. August 2018 um 19 Uhr soll die neue AIDAnova, der Vorreiter in Sachen umweltfreundlichere Kreuzfahrtschiffe, das Baudock der Meyer Werft in Papenburg verlassen. An 18:45 Uhr können Interessierte das Ausdocken des Schiffs im Livestream auf NDR.de verfolgen.

Der imposante Neubau wird überwiegend mit Flüssiggas (LNG) betrieben und wird noch Ende August mit einer fulminanten Zeremonie als neuestes Flottenmitglied von AIDA Cruises begrüßt.

Das 1. LNG-Schiff am Kreuzfahrtmarkt

Mit der AIDAnova feiert zudem eine neue Kreuzfahrt-Antriebstechnologie Premiere. Anstelle von Diesel und Schweröl setzt das neue Kreuzfahrtschiff auf Flüssiggas. Für den weiteren Flottenausbau hat AIDA Cruises bereits weitere LNG-Schiffe bei der Meyer Werft Papenburg geordert.

AIDAnova Taufe am 31. August

Die Reederei hat sich auch für die Taufe der AIDAnova etwas Besonderes einfallen lassen. Eine vierköpfige Familie aus Hessen wurde unter vielen Bewerbern dazu ausgewählt, den neuen Star der AIDA Cruises Flotte am 31. August in Papenburg zu begrüßen.

Dort erwartet sie u.a. eine große Taufshow, umrahmt von einem Live-Konzert von DJ David Guetta.

AIDAnova Jungfernfahrt

Mitte November wird die AIDAnova dann nochmal offiziell an die Reederei übergeben. Das Kreuzfahrtschiff wird dann zunächst bei exklusiven Vorpremieren auf Reisen sein. Diese hatte AIDA Cruises nachträglich aufgrund des großen Interesses am neuen AIDA Clubschiff mit ins Programm genommen. Eine Kurzreise führt beispielsweise ab Hamburg nach Rotterdam und wieder zurück (Reisezeitraum: 27.11. – 02.12.18).

Die eigentliche Jungfernfahrt der AIDAnova ab Hamburg startet am 2. Dezember 2018 und führt Passagiere an Bord des rund 337 Meter langen und 42 Meter breiten Kreuzfahrtschiffs auf die Kanarischen Inseln.

Das LNG Schiff auf Kreuzfahrt

Betrieben mit Liquefied Natural Gas (LNG), ist die AIDAnova bislang das erste Schiff, das nahezu vollständig mit dem sehr schadstoffarmen Brennstoff auf Kreuzfahrt gehen kann. Neben AIDA Cruises investieren derzeit auch einige weitere Reedereien in LNG-Schiffe. Häfen wie Hamburg und Funchal (Madeira) haben ebenfalls bereits LNG-Terminals eingerichtet.

Man darf gespannt sein, wie sich die AIDAnova im Praxistest schlägt und welche Umweltbilanz Experten dann konkret zum neuen Antrieb LNG ziehen. In Kürze wird in diesem Zusammenhang der NABU sein jährliches Kreuzfahrtschiff-Ranking veröffentlichen.

Welche neuen Wege die Kreuzfahrtbranche mit der AIDAnova in Sachen Umweltschutz beschreitet, lesen Sie im Detail auch in diesem Bericht des NDR.

Bildmaterial: © AIDA Cruises